Shimano EP801, die neuste Version mit dem Race Modus Update

Wichtige Information:

Alle genannten Funktionen lassen sich über die E-TUBE App jederzeit einfach selbst aktivieren, deaktivieren oder individuell anpassen.
Wir liefern das Bike bereits mit zwei vorkonfigurierten Profilen, die sich in der Praxis aus unserer Sicht sehr bewährt haben.

Die Funktionen des neues Race Mode sind nicht zwingend, der Motor kann genauso gemütlich für die Tour sehr effizient und trotzdem leistungsstark abgestimmt werden, also auch für die Tour mit Familie oder Freunden, aber wählen Sie das Trail-Power Profil hat er hat sofort das Potential für mehr....

Das Ergebnis der Entwicklung eines kompletten Antriebssystems, Motor EP801 und die XT und XTR Di2 Schaltungssysteme, das perfekte Zusammenspiel!

Entwickelt gemeinsam mit SHIMANO Enduro World Cup Race Teams bringt das neueste Update für die EP801-Antriebseinheit entscheidende Vorteile für Rennen und anspruchsvolle Trails. Mehr Leistung, bessere Kontrolle und umfangreiche Einstellmöglichkeiten sorgen für höheres Tempo und länger anhaltendes Momentum – auch in technisch schwierigem Gelände.

🏁 Entwickelt im Rennsport – getestet auf höchstem Niveau

Die neuen Funktionen wurden gemeinsam mit dem World-Cup-Siegerteam Yeti / SHIMANO EP Racing entwickelt und von den Teams Orbea OOLab sowie Rotwild Schwalbe Enduro intensiv getestet. Das Ergebnis ist ein leistungsstarkes, zugleich natürliches E-MTB-System für den Wettkampf- und Freizeiteinsatz.

Die wichtigsten neuen Funktionen im Überblick

Erhöhtes Unterstützungsniveau im Boost-Modus (bis zu 400 %)
Anpassbare Abschaltprogression bei Erreichen der Maximalgeschwindigkeit
Verlängerte Motorunterstützung bei unterbrochenem Pedaltritt
Optimierte AUTO SHIFT Funktion (Version 2.2)

📈 Mehr Leistung im Boost-Modus

Mit dem neuen Firmware-Update erreicht der EP801 im Boost-Modus mühelos die maximale Unterstützungsrate von 400 %. Das sorgt für eine deutlich schnellere Reaktion beim Antreten und maximales Drehmoment genau dann, wenn es benötigt wird.

Diese Leistungscharakteristik hat sich bei den EDR-E World Cup Power Stages und der E-Bike WM bewährt und ermöglicht es auch im Alltag, selbst anspruchsvollste technische Anstiege souverän zu meistern.

Keine Bedenken der Motor sei zu schwach, wie man es hier und da hört!
Der Motor bietet schon bei niedriger Tretleistung im Boost Modus über 600 Watt und bei 250 Watt Eigenleistung über 700 Watt Spitzenleistung! Das hat auch für die Gold-Medaille bei der E-Bike WM geführt! Siehe Prüfstands-Diagramm weiter unten!

🏆 WM Titel bei der E-Bike WM 2025

Zudem ist mit dem EP801 - Race-Mode der WM-Titel bei der E-Bike WM 2025 (E-Bike World-Federation), in der Klasse Elite Damen, vor einem starken Verfolgerfeld anderer Antriebshersteller gewonnen worden! Obwohl viele Fachleute sich einig waren, dass auf der herausfordernden Strecke mit dem Shimano Antriebssystem kaum ein Sieg möglich ist, holte der EP801 Motor mit großem Vorsprung die Goldmedaille und bewies seine absolute Konkurrenzfähigkeit in Sachen Effizienz, Sensorik, Kraftausdauer und Zuverlässigkeit!

📱 Anpassbare Abschaltung bei Maximalgeschwindigkeit

Fahrer können nun individuell festlegen, wie sich die Unterstützung beim Erreichen der maximalen Unterstützungsgeschwindigkeit verhält:

Sanftes, natürliches Ausblenden der Unterstützung
Sportliches Weiterziehen bis zum Abschaltpunkt

🏔️ Unterbrechungsfreie Leistungsabgabe in technischem Terrain

Eine der innovativsten Neuerungen ist die verlängerte Motorunterstützung, selbst wenn der Pedaltritt kurzzeitig ausgesetzt wird. Dadurch bleibt der Vortrieb in hochtechnischen Passagen erhalten, während sich der Fahrer vollständig auf Balance und Linienwahl konzentrieren kann.

Die Dauer dieser erweiterten Unterstützung lässt sich in drei Stufen (kurz, mittel, lang) einstellen und optimal an Terrain, Renneinsatz oder persönlichen Fahrstil anpassen.

Für maximale Kontrolle wird die Funktion automatisch deaktiviert, sobald der Fahrer rückwärts tritt.

⚙️ Freeshift Technologie von Shimano

FREE SHIFT für e-MTB lässt dich aus jedem Gefälle und jeder Kurve mit kontrolliertem Flow herausfahren, weil du beim Schalten nicht pedalieren musst.
Behalte den Flow durch Schalten ohne zu pedalieren
FREE SHIFT für e-MTB definiert Mountainbike-Kontrolle neu, weil du dich in Kurven und Abfahrten ganz auf das Terrain und deine Körperposition konzentrieren kannst.

KONZENTRIERTES KURVENFAHREN

Die Möglichkeit, ohne zu pedalieren den richtigen Gang einzulegen, wird deine Einstellung zum Kurvenfahren verändern. FREE SHIFT hilft dir, dich auf das Planen deiner Linie zu konzentrieren und eine stabile Position für mehr Kontrolle und bessere Beschleunigung aus der Kurve heraus zu halten.

FOKUSSIERTE ABFAHRTEN

FREE SHIFT für E-MTB hilft dir, eine stabile Körperposition zu halten, indem es Gangwechsel ohne Pedalieren mitten im Downhill ermöglicht. Mit FREE SHIFT fährst du im richtigen Gang aus dem Downhill heraus und vermeidest zu leichte oder zu schwere Gänge.

🔄 AUTO SHIFT Update auf Version 2.2

Auch SHIMANO AUTO SHIFT wurde umfassend weiterentwickelt. In Zusammenarbeit mit Mick Hannah (Yeti / SHIMANO EP Racing) wurde das System auf aggressives Rennfahren optimiert.

Schnellere Gangwechsel bei starkem Bremsen oder Beschleunigen
Automatische Pause von AUTO SHIFT bei manuellen Eingriffen im Downhill
Selbstständige Wiederaufnahme der Funktion nach kritischen Passagen

So behält der Fahrer in Schlüsselmomenten – etwa bei G-Outs, engen Kurven oder harten Beschleunigungen – stets die volle Kontrolle über den optimalen Gang.