Wallis E-Enduro G6 Rahmen mit EP801 Motor
Die 6. Generation der Wallis Bikes.
Kompromisslos, mit den besten Komponenten, das E-Enduro G6 (6. Generation) setzt wiederum neue Maßstäbe in der Klasse Enduro E-Fullys mit 726WH Akku!
Die neue Evolutionsstufe des Shimano EP800 Motors heißt jetzt EP801 und wurde in vielen Details gegenüber dem ohnehin schon sehr guten und äußerst zuverlässigen EP8 nochmals optimiert!
- erweiterte Systemkonnektivität mit CAN und ACC-Anschlüssen
- verfeinerte E-MTB Performance
- mehr Geschwindigkeit in Anstiegen u. einzigartige Beschleunigung bei hohen Trittfrequenzen, was ein optimales Beschleunigen aus Kurven heraus ermöglicht
- neue Anpassungsmöglichkeiten und Modus für Feineinstellung mit der neuen E-Tube Projekt App zur Detailseite der App
- stabilere Leistungsplattform, sowie konstanteres maximales Drehmoment bei langen und steilen Anstiegen
- intelligente Schiebehilfe, unabhängig von der Übersetzung
Erfahre hier mehr über den neuen Shimano Steps Motor
Die wichtigsten Fakten zum neuen Wallis Bike E-Enduro G6
Mit der SL Version hat man den optimalen Kompromiss, geringes Gewicht, Trail-Spaß, Fahrsicherheit und hohe Reichweite. Das Bike für alle Fälle!
Die Gabel bleibt höher im Federweg stehen, Steuerrohrwinkel bleibt flach und die Hände werden entlastet.
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Rahmen: Wallis Carbon SSD, Carbon Schwinge mit doppelreihigen Enduro Präzisionskugellagern
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USB-C Ladebuchse für GPS oder Mobiltelefone am Einschaltknopf
- Farbdisplay mit Bluetooth Schnittstelle für die Anbindung an GPS Computer oder Smartphones
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Shimano Steps EP-801 Antriebssystem mit 726 wh Akku
- vom Motor abgekoppeltes Kettenblatt sorgt für ein direktes Trittgefühl, egal ob die Motorunterstützung eingeschaltet ist oder nicht
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integriertes aufgeräumtes Cockpit mit Carbon Lenker 800mm (kann problemlos gekürzt werden)
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ACROS ICR Steuersatz mit integrierter Kabeldurchführung vom Lenker direkt in den Rahmen und bester Abdichtung
Die 6. Generation des Enduro Rahmens, ist mit Enduro Präzisions-Kugellagern ausgestattet, wobei das am stärksten belastete Hauptschwingen-Lager sogar mit 4 Lagern geführt ist, extrem steif und langlebig! Ein flacherer Steuerwinkel sorgt für mehr Stabilität, kürzere Kettenstreben und ein steileres Sitzrohr sorgen für optimale Sitzposition auf dem Bike und bessere Kraftübertragung. Das Bike lässt Fahrsicherheit und Kontrolle neu erleben!
Schnellere Abschaltung, wenn der Fahrer nicht mehr in die Pedale tritt, um mehr Kontrolle in technisch anspruchsvollen Abschnitten zu ermöglichen
Die neueste Technik kombiniert mit den besten High End Komponenten ergeben herausragende Fahreigenschaften in jedem Gelände und ein Gewicht an dem sich viele Mitbewerber die Zähne ausbeißen.
Lupine integrierte Lichtanlage, ein und ausschaltbar über das Shimano Display. Serienausstattung bei der DHX Limited Edition
Wallis Highlight Komponenten Facts
Integrierte Leitungen, vom Lenker direkt ohne Umweg durch den ACROS ICR Steuersatz in den Rahmen
Schaltzüge, Bremsleitungen, Leitungen für Fernbedienungen u. elektrische Leitungen sind direkt integriert, dadurch besser vor Beschädigung und Verschmutzung geschützt. Außerdem ist das ganze Bike und das Cockpit aufgeräumter. Auf Servicefreundlichkeit wurde natürlich auch geachtet, sodass sich die Leitungen und Züge Bei Bedarf leicht wechseln lassen.
Trunnion Mount, semi-integrierter Dämpfer
Wichtig bei der Realisierung dieses Hochleistungsrahmens ist Trunnion Mount. Er ermöglicht uns, das kürzest mögliche Dämpferpaket zu schaffen und ist entscheidend, um die fortschrittlichste Rahmenkonstruktion unserer Geschichte zu realisieren. Wir haben die gesamte Dämpferkonstruktion auf den Kopf gestellt: Die sperrigeren Teile und das meiste Gewicht sitzt tiefer im Bike, um hinsichtlich der technischen Optimierung des Rahmens zahlreiche Vorteile zu liefern. Dank der Breite des Trunnion Mount lassen sich Unterrohr, Dämpferbefestigung und Hauptbrücke nahtlos integrieren. Der Dämpfer ist durch seine Teilintegration hervorragend gegen Schmutz vom Hinterreifen geschützt, aber trotzdem noch gut zugänglich um Einstellungen vorzunehmen.
Im Wallis E-Enduro G6 Bikes verbauen wir die "Enduro Bearings", Präzisionskugellager. Das Hauptschwingenlager wird sogar mit 4 Kugellagern geführt um mehr Steifigkeit und eine bessere Verteilung der auftretenden Belastung zu erreichen. Zudem sind die Enduro Lager besser vor Korrosion geschützt wie die meisten Standard Industrielager. Enduro Bearings Kugellager besitzen beidseitig eine Dual-Lip Labyrinth-Dichtung für extreme Bedingungen und sind ab Werk mit hochwertigem Fett geschmiert und wartungsfrei.
Q-Faktor
Shimano E-Bike-Systeme haben eine symmetrisch ausgerichtete Antriebswelle ohne seitlichen Versatz und den gleichen Q-Faktor wie herkömmliche Fahrräder. Dies ermöglicht eine direktere, lineare Übertragung der Kraft des Fahrers von den Hüften über die Beine hinunter auf die Pedale. Dies wirkt auch einer Ermüdung der Beine entgegen. In den Genuss dieses unverfälschten Fahrgefühls, bei dem du das Maximum aus jedem Pedaltritt herausholst, kommst du, wenn du schneller als 25 km/h fährst, da ab dieser Geschwindigkeit der Motor abgeriegelt wird. Durch die Bauweise der Antriebseinheit konnte die Kettenstrebenlänge so kurz wie bei einem herkömmlichen MTB gehalten werden. Dadurch sind unsere Wallis-E-Bikes genauso wendig und überzeugen durch ein super Handling.
SSD Carbon (Strong Structure Design)
Die Rahmen werden genau da verstärkt wo die besonderen Stresszonen für einen Rahmen sind, im Bereich des Steuerrohrs, dem Tretlager und der Sattelstütze wirken die größten Kräfte, daher erfolgt genau in dem Bereich eine Verstärkung. Das hochfeste und schlagfeste UD Carbon hält auch extrem hohen Belastungen stand. Trotzdem bekommen Sie ein E-Bike welches deutlich leichter ist als vergleichbare Räder aus Aluminium. Vorteil für Sie, hochstabile für E-Bikes, optimal geformte Rahmen mit herausragendem Steifigkeits-Gewichts-Verhältnis
Boost Technologie
die Boost Technologie ermöglicht deutlich breitere Speichenwinkel und wesentlich steifere Laufräder. Die Rahmen sind optimal auf diesen neuen Standard abgestimmt und bieten genügend Reifenfreiheit.
Trail-Enduro Geometrie
Dank des kompakten Shimano Steps EP801 Antriebssystems konnte die Geometrie so optimiert werden, sodass Biker das bestmögliche Trailerlebnis genießen können.
Die universelle Abstimmung bietet aber auch einen guten Sitzkomfort auf längeren Touren und kann aber auch auf Anforderung des Fahrers oder Fahrerin, noch mehr in Richtung Komfort oder Sportlichkeit abgestimmt werden.
Die treibende Kraft ist eine leistungsfähige, kompakte und leichte Antriebseinheit
Mit der neuen, kraftvollen Antriebseinheit EP-801 mit dem auf 85 Nm max. Drehmoment lassen sich auch die steilsten Anstiege bezwingen und die härtesten Trails meistern. Besseres Handling des Bikes, mit mehr Bodenfreiheit, durch die kompaktere Bauweise des neuen Motors und das geringe Gewicht von nur 2,67 kg geben dir ein sicheres Fahrgefühl. Durch die geringe Geräuschentwicklung bist du nicht abgelenkt und kannst du dich ganz auf deinen Trail konzentrieren. Der Trail-Modus des neuen EP801 wurde verfeinert, er vermittelt ein direktes Fahrgefühl vor allem bei Geschwindigkeiten über 25 km/h, ist haltbar und wetterbeständig und hat ein verbessertes Wärmemanagement. Der neue Antrieb arbeitet im Vergleich mit demVorgänger mit 36 % weniger Tretwiderstand bei 4 Unterstützungsmodi (Walk - Eco - Trail - Boost). Über die E-TUBE PROJECT App kannst du - genau auf deinen Fahrstiel und die Gegebenheiten deiner geplanten Tour - Feineinstellung an den Unterstützungsmodi vornehmen.
Der Bedienschalter und das Display für intuitiven Betrieb
Die großen Kontaktflächen des Schalters ermöglichen eine intuitive Bedienung auch auf ruppigen Trails oder mit Handschuhen. Auf dem 1,6 Zoll LCD-Display erfolgt die Anzeige aller Fahreinstellungen für die schnelle Übersicht auf dem Trail. Steigt der Fahrer ab, wird er durch Halten der unteren Taste mit 4 km/h beim Schieben des Bikes unterstützt. Sie können das Display mit Ihrem Smartphone und Tablet via E-Tube programmieren. Der kompakte Fahrradcomputer bietet ohne einen Verlust der visuellen Klarheit detaillierte Fahrtdaten. Hat aber eine offene Schnittstelle mit der Sie per Bluetooth auch alle E-Bike Daten an GPS Rad-Computer wie z. Garmin oder Sigma weitergeben können, alternativ lässt sich der EP800/801 auch mit der E-Tube Ride oder Cyclist App von Shimano verbinden, mit der Sie auch Touren per GPS planen können und alle Daten wie Reichweite und Unterstützung auch auf ihrem Smartphone sehen.
BOOST - Volle Unterstützung für maximalen Schub und Anstiege ohne Kompromisse
TRAIL - Leichte Unterstützung für sportliches Fahren
ECO - Fahrunterstützung bei maximaler Reichweite
OFF - Fahren wie mit einem normalen Bike ohne Verluste, möglich durch das abgekoppelte Getriebe im Motor.
E-Tube Project App
Keine Fahrt gleicht der anderen. Jeder Fahrer ist einzigartig. Mit der E-TUBE PROJECT App lassen sich die Einstellungen des Systems an die Gegebenheiten der Tour anpassen, noch ehe der Fahrer überhaupt den Helm aufsetzt.
Die Unterstützungsmodi können individuell auf den Fahrer angepasst werden.
Im Google Play Store oder dem Apple App Store finden Sie unter dem Suchbegriff "E-Tube" die App für den Steps Antrieb, damit kann man selber die Stufen ändern und auch andere Einstellungen vornehmen. Ein klarer Vorteil für den Shimano Antrieb!
Hochleistungs-Akku mit herausragender Reichweite
Der 726 Wh Akku ist komplett integriert, kann aber auch durch das ABUS Schloss schnell entnommen werden um ihn, z.B. im Haus zu lagern. Ladezeit innerhalb von 4,5 Stunden auf 80 % und in 6 Stunden vollständig. (Akkulebensdauer von 1000 kompletten Lade-Zyklen). Extrem strapazierfähig, wasserfest, hohe Stoß- und Vibrationsfestigkeit.
Für besonders schwere Fahrer oder lange Tagestouren, Alpenüberquerungen bieten wir auch einen 2. Akku in Verbindung mit einem neuen Bike von uns zum Sonderpreis an. Fragen Sie uns.
Der Akku kann im Bike oder außerhalb geladen werden. Leistungsgewicht von 195 Wattstunden pro Kilogramm Akku. Gesamtgewicht ca. 3,7kg Abmessungen 398x88x72mm
